Puertos pesqueros avanzan en Santa Elena

MANTA, MANABÍ.- Funcionarios del Banco del Estado, Municipio de Salinas y Subsecretaría de Recursos Pesqueros del MAGAP, observaron esta semana los avances en los trabajos en los puertos de Santa Rosa Chico y Anconcito, dos de las seis obras pesqueras consideradas prioritarias para el Gobierno Nacional.

El recorrido se inició en las instalaciones de Santa Rosa Chico, donde el alcalde del cantón Salinas, Vicente Borbor Mite, anunció un avance del 90% en los trabajos de esta facilidad pesquera que tiene un costo de 385.928 dólares.

Borbor observó los trabajos juntos con el Subsecretario de Recursos Pesqueros, Luis Arriaga Ochoa; y el Gerente general del Banco del Estado, Diego Aulestia.

Según el Alcalde, Santa Rosa Chico está en una fase de acabados y estimó que a finales de julio será entregada esta obra que permitirá ordenar la descarga, manipuleo y comercialización de productos del mar, lo que beneficiará a alrededor de 4.000 pescadores artesanales.

“Este es un ejemplo de que cuando se unen voluntades se pueden hacer obras que impulsen el desarrollo y el beneficio de todos”, dijo el Subsecretario de Recursos Pesqueros.

Al mismo tiempo, Borbor anunció que la Municipalidad de Salinas había recibido la licencia ambiental respectiva que permitirá iniciar la licitación internacional para buscar a la empresa constructora del puerto pesquero artesanal de Santa Rosa, obra que tiene un costo financiado por el Banco del Estado de 7´395.841, en su primera fase.

Arriaga explicó que el puerto de Santa Rosa será el complemento ideal para el de Santa Rosa Chico, ya que brindará otros servicios como muelles fijos para nodrizas, muelles flotantes para embarcaciones fibra de vidrio, fábrica de hielo, retén naval y policial, entre otras.

En Anconcito
De la misma forma, la delegación de autoridades acudió después hasta la parroquia Anconcito, donde la obra del puerto pesquero, a cargo de la Constructora Morocho, se encuentra en 3%.

En ese sitio los constructores explicaron a los funcionarios los trabajos de movimiento de tierra que se están haciendo en el acantilado para dejar expedita una vía que permita a la maquinaria no pasar por las calles céntricas de la comunidad.

San Mateo

Valor Inicial de la Obra Civil: $ 7’825.859,96

INDICADORES:

Sociales:

El cantón Manta tiene una población de 225.000 habitantes (proyección 2010), unos 5.200 pertenecen a la parroquia San Mateo.

Existen unas 700 embarcaciones, en su mayoría fibras de vidrio, que utilizan un promedio de 2.900 pescadores artesanales más evisceradores y otros trabajadores que se relacionan con la actividad pesquera de la comunidad.

TECNICOS:

  • Rompeolas de: 1.063 m.
  • Vía de acceso de 2 carriles de: 342 m.
  • Muelles fijos para nodrizas: 2
  • Muelles flotantes para fibras: 3
  • Planta de pre-proceso: 2.200 m2.
  • Facilidades Portuarias: 3.67 ha.
    • Mercado de mariscos
    • Fábrica de hielo
    • Edificio administrativo
    • Almacenes y comedores
    • 20 bodegas de almacenamiento temporal de 7 ton.
    • Talleres de reparación
    • Dispensario médico
    • Guardería
    • Estacionamiento vehicular
    • Area para futura gasolinera
    • Cisterna


PRESIDENTE CORREA EN OBRA DE PUERTOS SAN MATEO Y JARAMIJÓ
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Jaramijó

Valor Inicial de la Obra Civil: $ 6’809.344,69

INDICADORES:

Sociales:

El cantón Jaramijó tiene una población de 14.000 habitantes (proyección 2010).

Existen unas 700 embarcaciones, en su mayoría fibras de vidrio, y pocos barcos tipo nodrizas, que utilizan un promedio de 2.500 pescadores artesanales, sin considerar los evisceradores y otros, que se relacionan con la actividad pesquera.

TECNICOS:

  • Rompeolas de: 1.025 m.
  • Vía de acceso de 2 carriles de: 463 m.
  • Muelles fijos para nodrizas: 2
  • Muelles flotantes para fibras: 3
  • Planta de pre-proceso: 2.200 m2.
  • Facilidades Portuarias: 3.94 ha.
    • Mercado de mariscos
    • Fábrica de hielo
    • Edificio administrativo
    • Almacenes y comedores
    • 20 bodegas de almacenamiento temporal de 7 ton.
    • Talleres de reparación
    • Dispensario médico
    • Guardería
    • Estacionamiento vehicular
    • Area para futura gasolinera
    • Cisterna
    • Baterías sanitarias


PRESIDENTE CORREA EN OBRA DE PUERTOS SAN MATEO Y JARAMIJÓ
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Esmeraldas

Valor Inicial de la Obra Civil: $ 6’237.926,13

INDICADORES:

Sociales:

El cantón Esmeraldas tiene una población de 188.700 habitantes (proyección 2010).

Existen unas 900 embarcaciones, en su mayoría fibras de vidrio, y 30 barcos tipo nodrizas que utilizan alrededor de 3.000 pescadores artesanales. Evisceradores, comerciantes y otros están relacionados con la actividad en esta ciudad.

TECNICOS:

  • Vía de acceso de 2 carriles de: 1400 m.
  • Muelles fijos para nodrizas: 2
  • Muelles flotantes para fibras: 3
  • Planta de pre-proceso: 1.244 m2.
  • Facilidades Portuarias: 8.0 ha.
    • Mercado de mariscos
    • 50 bodegas de 20 ton. de almacenamiento temporal
    • Edificio administrativo
    • Almacenes y comedores
    • Dispensario médico
    • Estacionamiento vehicular
    • Cisterna
    • Estación de combustible
    • Centro de capacitación
    • Areas de talleres y reparaciones
    • Guardería
    • Baterías sanitarias


AVANCE DE OBRA PUERTO PESQUERO DE ESMERALDAS
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Anconcito

Valor Inicial de la Obra Civil: $ 6’237.926,13

INDICADORES:

Sociales:

El cantón Salinas tiene una población de 65.000 habitantes (proyección 2010), y la parroquia Anconcito 9.200.

En Anconcito existen unas 500 embarcaciones, la mayoría fibras de vidrio, y 35 barcos tipo nodrizas. Estas embarcaciones utilizan de manera directa un promedio de 1.900 pescadores artesanales

TÉCNICOS:

  • Rompeolas de: 600 m.
  • Vía de acceso de 2 carriles de: 1090 m.
  • Muelles fijos para nodrizas: 2
  • Muelles flotantes para fibras: 2
  • Planta de pre-proceso: 2.305 m2.
  • Facilidades Portuarias: 1.29 ha.
    • Edificio de venta de mariscos
    • Fábrica y depósito de hielo
    • Edificio administrativo
    • Almacenes y comedores
    • Dispensario médico
    • Estacionamiento vehicular
    • Cisterna
    • Estación de combustible
    • Retén naval y policial
    • Sala de reuniones y capacitación.


En Anconcito: Presidente Correa inaugura Puerto… por subpesca
AVANCE DE OBRAS PUERTOS DE SANTA ROSA CHICO Y ANCONCITO
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Santa Rosa

Valor Inicial de la Obra Civil: $ 7’395.841,29

INDICADORES:

Sociales:

El cantón Salinas tiene una población de 65.000 habitantes (proyección 2010), y la parroquia Santa Rosaes una de sus principales con 11.200.

Existen unas 1.000 embarcaciones, en su mayoría fibras de vidrio, y pocos barcos tipo nodrizas, que utilizan un promedio de 3.800 pescadores artesanales. Evisceradores y otros se relacionan con la actividad pesquera en esta parroquia.

TECNICOS:

  • Rompeolas de: 405 m.
  • Vía de acceso de 2 carriles de: 946 m.
  • Muelles fijos para nodrizas: 2
  • Muelles flotantes para fibras: 2
  • Planta de pre-proceso: 3.965 m2.
  • Facilidades Portuarias: 1.8 ha.
    • Edificio de venta de mariscos
    • Fábrica de hielo
    • Edificio administrativo
    • Almacenes y comedores
    • Dispensario médico
    • Estacionamiento vehicular
    • Cisterna
    • Estación de combustible
    • Retén naval y policial
    • Sala de reuniones y capacitación.


AVANCE DE OBRAS PUERTOS DE SANTA ROSA CHICO Y ANCONCITO
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Puertos: felicidad en S. Mateo y Jaramijó


El Alcalde de Manta, Jaime Estrada; y el Subsecretario de Pesca, Guillermo Morán, con Hernan Tamayo, representante de la empresa constructora Consermin. - Puertos: felicidad en S. Mateo y Jaramijó

MANTA, ECUADOR.-Como un reconocimiento del Gobierno Nacional al sector pesquero artesanal ecuatoriano, la Subsecretaria de Recursos Pesqueros del MAGAP, hizo la entrega de las licencias ambientales para el inicio de la construcción de los puertos artesanales y facilidades pesqueras de Jaramijó y San Mateo, en la provincia de Manabí.

Guillermo Morán Velásquez, Subsecretario de Recursos Pesqueros, dijo que con la entrega de la  licencia ambiental se da por iniciado el proceso de construcción de los dos puertos, los más importantes en la provincia de acuerdo a los volúmenes de descarga. Informó que en caso de San Mateo se iniciará el 20 de marzo, mientras que el de Jaramijó el 25 del presente mes.

En Jaramijó, la compañía TUNASERV Servicios Portuarios S.A. será quien estará al frente de la construcción del puerto, mientras que  la Consultora PROJETEC– proyectos Técnicos Cía. Ltda. tendrá a su cargo  la fiscalización.

$5.797.753 dólares es el valor destinado para los trabajos en su primera fase, según indicó Doris López Alonzo, Alcaldesa del cantón Jaramijó. El costo total de la obra es de $10.850.098 dólares.

Con esta construcción se verán beneficiados  alrededor de 700 embarcaciones pesqueras, y un promedio de 2.500 pescadores artesanales, indicó la funcionaria.

Para Wilder Mero, dirigente de los pescadores de Jaramijó, el que se firme el contrato para la ejecución de esta obra, es el inicio del cambio que esta localidad esperaba desde hace años.

En su intervención el dirigente pesquero destacó el interés del Presidente Rafael Correa por mejorar las condiciones de vida y trabajo del pescador ecuatoriano.

Fiesta en San Mateo
Mientras, una verdadera fiesta prepararon los habitantes de la parroquia San Mateo, del cantón Manta, el día que el Subsecretario de Recursos Pesqueros, Guillermo Morán, entregó al Alcalde, Jaime Estrada, la licencia ambiental que permite el inicio de los trabajos en la obra del puerto pesquero para la comunidad.

La consultora PHC. S.A. será la fiscalizadora y Consermin S.A. la encargada de construir el puerto. El monto adjudicado para la primera fase de es $6.724.602 dólares.

“Este tipo de proyectos significa ahorro de divisas, generación de trabajo y prosperidad para nuestro país”, dijo Estrada.

“El puerto recupera nuestras esperanzas y con ello luces de mejores días. Estaremos vigilantes a cada paso que se de para que esta obra sirva a todos los pescadores de esta comunidad”,  manifestó Aracely Biler Reyes, presidenta del comité pro construcción del puerto de San Mateo.

Morán señaló que esta ejecución de los puertos es un compromiso que el Presidente adquirió con los habitantes de ambas poblaciones, además de otras 25 comunidades localizadas en el Litoral ecuatoriano que requieren de este tipo de obras para su desarrollo.